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Fahren am Limit – mit einem Formel-1-Profi.

13.–16. März 2026 | Schwedisch Lappland | Nur 10 Plätze verfügbar

Erleben Sie die Faszination des Fahrens auf Eis – begleitet von Christian Klien, ehemaliger Formel-1-Fahrer und Motorsportprofi. Vom 13. bis 16. März 2026 erwartet Sie im Herzen Lapplands ein exklusives 4-tägiges Ice-Driving-Abenteuer auf gefrorenen Seen, umgeben von Schnee, Stille und purer Präzision.

Dieses Event ist streng limitiert auf nur 10 Teilnehmer*innen – für maximale Exklusivität, persönliche Betreuung und ein unvergessliches Erlebnis am Polarkreis.

Highlights

Inklusiv-Leistungen

Wunsch-Leistungen

Eis-Aktion im Side-by-Side Ice-Buggy mit dem ultimativen Drift-Erlebnis – Fahrspaß ohne Grenzen Dauer ca. 1,5 Std. inklusive Einweisung und Betreuung
Bei der Husky-Schlittenfahrt sitzt du zusammen mit drei weiteren Personen auf einem Schlitten, während der Musher, der Hundeschlittenführer, diesen steuert. Dauer ca. 3 Std. inklusive Kaffeepause, 3-4 Personen pro Schlitten mit Schlittenführer.
Dauer ca. 2 Std. inklusive Guide und Heißgetränk unterwegs, 1-2 Personen pro Schlitten
Dauer ca. 4 Std. inklusive Guide und Heißgetränk unterwegs, 1-2 Personen pro Schlitten
Beim Ausflug zu einer Rentierfarm erfährst du alles Wissenswerte über die bewegte Geschichte und Kultur der "Seele Lapplands", oder "Sápmi", wie das Siedlungsgebiet auf samisch heißt. Davon, und wie das Leben unter den mitunter harten Bedingungen in der Arktis aussieht, erzählen Helena oder ihr Bruder in ihrer traditionellen Zeltkota. Dabei sitzen alle am knisternden Feuer auf warmen Fellen, dazu gibt es einen Rentiersnack mit Heißgetränk. Beim Abstecher ins Gehege hast du die Möglichkeit, die faszinierende Rentiere ganz nah zu erleben und zu fotografieren. Dauer ca. 3 Std. inklusive Rentierfütterung, Snack und Heißgetränk

Hinweise: Für die Hundeschlitten-und Motorschlitten-Safaris erhältst du die erforderliche Winterkleidung (Thermo-Overall, Stiefel und Handschuhe).

Reiseverlauf & Timeline

Das Abenteuer beginnt am Polarkreis! Nach der Ankunft geht es per Transfer und Eisenbahnlinie „Inlandsbanan“ durch die schwedische Winterlandschaft ins Boutique-Hotel nach Jokkmokk.
  • Ankunft in Arvidsjaur (Charterflug ab München, ca. 13:25–14:00)
  • 15:00–17:00 Transfer nach Jokkmokk mit Stopp am Polarkreis
  • 17:30 Check-in im Hotel
  • Abendessen im Hotel und Kennenlernen von Christian Klien
Zwei Tage dreht sich alls um Action Fahrspaß und Präzision aus Eis. Du lernst von Profis, testest deine Grenzen und feierst gemeinsam die neu gewonnenen Fähigkeiten. - ganz nach dem Motto: Push your limits an master the ice!
  • 07:00–08:30 Frühstück
  • 08:30 Transfer zur Eisstrecke
  • 09:00–10:00 Theorie und Safety-Briefing
  • 10:00–12:00 Fahrtraining
  • 12:00–13:00 Lunch am See
  • 13:00–16:00 Fahrtraining auf zwei Strecken
  • 17:00–19:00 Schneemobiltour
  • ab 19:00 Abendessen und Tagesausklang
Jetzt geht’s aufs Eis! Heute zählt nur noch Fahrtechnik, Kontrolle und Geschwindigkeit – auf dem zugefrorenen See wartet das Drift-Abenteuer.
  • 07:00–08:30 Frühstück
  • 09:00–13:00 Fahrtraining auf zwei Strecken
  • 13:00–14:00 Mittagspause
  • 14:00–16:00 Porsche Drive mit Selbstfahrt oder Co-Pilot
  • 16:30–18:00 Ice-Buggy Erlebnis
  • ab 19:00 Arctic Dinner am Eistrack (3-Gang Menü)
Nach ereignisreichen Tagen geht es nach dem Frühstück zurück in Richtung Arvidsjaur und zum Ausgangsort der Reise.
  • 07:00–08:30 Frühstück
  • 09:00–11:00 Transfer nach Arvidsjaur
  • 11:00–12:00 Freizeit in Arvidsjaur
  • 12:00–12:30 Transfer zum Flughafen
  • Anschließend Check-in und Rückflug

Galerie

Weitere Hinweise

"DRIFT ON ICE" mit DRIVERS PARADISE – ein Fahrspaß-Erlebnis am Polarkreis!
Unter der Anleitung von erfahrenen Instruktoren erreichst du ein neues Level des Fahrens auf Eis. Es spielt keine Rolle, ob du ein Amateur oder professioneller Fahrer bist – jeder ist willkommen. Die Autos sind mit entsprechenden Spikereifen ausgestattet, die dir das Gefühl größtmöglicher Sicherheit auf dem Eis geben. Die Möglichkeiten, den Parcours zu fahren, sind nahezu unbegrenzt. Hier gibt es viele markierte Routen, auf denen du dich austoben kannst. Die Instruktoren erklären dir alles Wissenswerte über das Handling des Fahrzeugs auf der zugefrorenen Piste und geben dir hilfreiche Tipps, damit du ein großartiger Fahrer auf dem Eis wirst. Genieße das Gefühl, eine Rallyestrecke in atemberaubender Geschwindigkeit zu absolvieren.

Die Rallyefahrzeuge

BMW, Modell 3er
Linkslenker, FIA-zugelassener Sturzbügel, hydraulische Handbremse, Motor mit 230 PS, 6-Punkt-Gurte, verstellbare Sparco-Sportsitze, Lenkgetriebe und kurze Gangpositionen, Differentialbremse

Subaru Impreza
Rechtsgelenkter, Sturgeon-Bug- und Rollenplatte, hydraulische Handbremse, Motor mit 170 PS, 4-Punkt-Gurte, Mokka-Rassel, verstellbare Sportsitze, 5-Gang-Schaltgetriebe

Porsche 911 GT3 RS (Modell 996)
Linkslenkung, FIA-Supercup-Modell, verkürzte Gangpositionen, Motor mit 340 PS, 6-Punkt-Gurte, Sparco-Sportsitze & Sparco-Lenkrad, 6-Gang-Schaltgetriebe

Anreiseinformation
Direktflüge ab / bis Hannover, Köln, Stuttgart und München im Zeitraum vom 01.01. - 31.03.26

Klima
Der Winter in Schwedisch Lappland beginnt bereits Ende Oktober / Anfang November und dauert meist bis zu fünf Monate an – mit Temperaturen, die zwischen null und klirrenden minus 35 Grad variieren. Bei den Aktivitäten im Freien sorgen wir mit der entsprechenden Spezialkleidung (Thermo-Overall, Handschuhe und Stiefel) dafür, dass sich die Teilnehmenden selbst bei den härtesten arktischen Bedingungen wohlfühlen. Die meisten Gäste sind immer wieder überrascht, dass sich minus 20 Grad gar nicht so kalt anfühlen wie erwartet, was hauptsächlich auf die frische und trockene Luft zurückzuführen ist. Mit der richtigen Kleidung genießen die Teilnehmenden ihre Aktivitäten im Freien.

Lichtverhältnisse
Lappland ist alles andere als dunkel! Denn obwohl sich die Sonne während der Wintermonate Dezember und Januar teilweise nur einige Stunden sehen lässt, ist sie ab Februar schon wieder fleißig dabei, ihr Licht auf der Nordhalbkugel zu verteilen. Im Januar ist sie in der Region Älvsbyn, ca. 100 Kilometer südlich vom Polarkreis, nur wenige Stunden zu sehen (ca. 5–6 Stunden). Aber ab Ende Januar gewinnt das Tageslicht ca. 2–3 Minuten täglich und im März ist die Sonne schon recht lange da (10–13 Stunden). Die Dunkelheit ist aber auch die Zeit fantastischer Lichtphänomene. Der Schnee reflektiert das wenige Licht und in kalten, klaren Nächten besteht die Chance, das einmalige Polarlicht „Aurora Borealis“ zu sehen.

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